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随着发动机温度的升高，所有机油都会变稀，机油粘度都会下降。然而，复级机油的粘度相比于同等单级机油的粘度下降的更少，也即意味着复级机油能够更加稳定的油压和润滑保护。现如今，绝大部分的汽车生产商要求使用复级机油。
粘度指数反映的是机油粘度随温度变化的程度。即粘度指数越大，机油的粘度更稳定，在高温时不易过稀，在低温时不易过稠。要注意的是，长城工业油价格，粘度指数和粘度级别是两个概念，不要混淆。粘度指数是反映机油粘度随温度变化率的指标，而粘度级别指的是SAE对于机油在高低温下粘度的分类。
通过对润滑油行业发展前景分析，润滑油与国民经济发展密切相关，在发达国家，润滑油消费量与GDP的比例相对处于一个较为合理的水平，长城工业油总代理，美国的润滑油消费强度(润滑油消费量(吨)/GDP(万亿))为37.0，德国、日本的该指标分别为28、22。作为发展中国家，我国的润滑油消费量与GDP比例相对不平衡，我国的润滑油消费强度为72，远高于发达国家，这其中有发展中国家经济发展较快的因素，更主要的原因是由于我国的润滑油消费品质偏低而导致的不合理和浪费。
那么黏度有什么意义呢？
机油的低温粘度越小，长城工业油经销商，即W前面的数字越小，代表着机油能够在低温时更快的流动到那些需要被及时润滑的重要零部件，从而使得发动机更容易启动进而减少在冷机状态下发动机的磨损。
而在发动机高温运转时，我们仍需要机油能稳定保持一定的粘度，从而能够形成一定厚度的油膜，为发动机提供稳定的润滑保护。
然而，必须理解的是，长城工业油，SAE粘度级别本身，并不代表机油质量的高低，它与机油的质量并没有任何直接联系。
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